Briefing Approche
Le Briefing d’approche doit être effectué avant la descente dans le but de ne pas affecter la sécurité du vol. Nous utilisons un acronyme T + DALTA pour la structure de notre briefing. T (threats) : nous énonçons rapidement les risques que comporte l’approche. (notam, météo, piste mouillée ou contaminée, ENG Anti-Ice / Wing Anti-Ice, faune sauvage, Emergency […]
Briefing Take-Off
Le Takeoff Briefing doit être effectué avant le démarrage des moteurs et peut être mis à jour pendant le roulage avant le décollage, dans le but de ne pas affecter la sécurité du vol. Nous utilisons un acronyme T + RIBETS pour la structure de notre briefing. T (threats) : nous énonçons rapidement les risques que comporte le […]